{"id":31413,"date":"2021-05-20T18:10:03","date_gmt":"2021-05-20T22:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/?p=31413"},"modified":"2021-05-20T18:10:14","modified_gmt":"2021-05-20T22:10:14","slug":"curiosidades-voo-342-da-air-france-cruza-o-oceano-com-oleo-de-cozinha-no-tanque-de-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/curiosidades-voo-342-da-air-france-cruza-o-oceano-com-oleo-de-cozinha-no-tanque-de-combustivel\/","title":{"rendered":"CURIOSIDADES: Voo 342 da Air France cruza o Oceano com \u00f3leo de cozinha no tanque de combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"\n
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O voo AFR-342, da Air France, decolou na ter\u00e7a (18\/05) \u00e0s 15h40 local, do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, para Montreal, no Canad\u00e1, levando pela primeira vez, em seus tanques, combust\u00edvel sustent\u00e1vel (SAF) produzido pela Total em suas f\u00e1bricas francesas. Essa foi a primeira viagem de longo curso movida a SAF feito de \u00f3leo de cozinha produzido na Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Espera-se que esses biocombust\u00edveis reduzam significativamente os n\u00edveis de di\u00f3xido de carbono. O SAF \u00e9 atualmente produzido principalmente a partir de biomassa, como vegetais n\u00e3o utilizados ou \u00f3leos de cozinha. Os tanques de combust\u00edvel do avi\u00e3o s\u00e3o preenchidos com uma mistura de querosene e 16% de biocombust\u00edvel, disse Jean-Baptiste Djebbari, o Ministro Adjunto dos Transportes, no Twitter.<\/p>\n\n\n\n

As companhias a\u00e9reas t\u00eam realizado experimentos com o SAF, mas aplica-lo em larga escala \u00e9 um desafio, j\u00e1 que atualmente ele \u00e9 muito mais caro do que o querosene comum.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo dados do RadarBox, o voo foi realizado em 6 horas e 46 minutos pelo Airbus A350 de matr\u00edcula F-HTYI.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para esses voos, a Air France-KLM se associou \u00e0 empresa Total, ao fabricante de aeronaves Airbus e \u00e0 operadora de aeroportos ADP em uma parceria que visa tornar as viagens a\u00e9reas mais ecologicamente corretas num futuro pr\u00f3ximo. A legisla\u00e7\u00e3o francesa exige que as aeronaves usem pelo menos 1% de SAF at\u00e9 2022 para todos os voos com origem na Fran\u00e7a, \u00e0 frente da ambi\u00e7\u00e3o europeia programada para aumentar gradualmente para 2% at\u00e9 2025 e 5% at\u00e9 2030, como parte do Acordo Verde Europeu.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m desse voo, a Airbus est\u00e1 realizando v\u00e1rias s\u00e9ries de testes para certificar que os avi\u00f5es voem com 100% SAF nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. A Airbus tamb\u00e9m instalou postos de abastecimento de SAF em suas instala\u00e7\u00f5es industriais para que possam ser usados \u200b\u200bdurante a produ\u00e7\u00e3o e testes de novos avi\u00f5es, bem como para entregas de aeronaves. Essas instala\u00e7\u00f5es contribuem para a ambi\u00e7\u00e3o da Airbus de descarbonizar todas as suas opera\u00e7\u00f5es industriais num futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Aerolin <\/p>\n\n\n\n

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