{"id":28043,"date":"2020-08-15T09:00:59","date_gmt":"2020-08-15T13:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/?p=28043"},"modified":"2020-08-15T09:01:02","modified_gmt":"2020-08-15T13:01:02","slug":"curiosidades-aeroporto-de-victorville-um-abrigo-para-centenas-avioes-a-jato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/curiosidades-aeroporto-de-victorville-um-abrigo-para-centenas-avioes-a-jato\/","title":{"rendered":"Curiosidades: Aeroporto de Victorville um abrigo para centenas avi\u00f5es a jato"},"content":{"rendered":"\n
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Aeroporto de Log\u00edstica do Sul da Calif\u00f3rnia em Victorville est\u00e1 abrigando centenas de jatos n\u00e3o utilizados\u00a0<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com as viagens a\u00e9reas diminuindo drasticamente em meio \u00e0s medidas de paralisa\u00e7\u00e3o para desacelerar a propaga\u00e7\u00e3o da pandemia do coronav\u00edrus , as companhias a\u00e9reas est\u00e3o armazenando avi\u00f5es n\u00e3o utilizados \u00e0s centenas em um ‘cemit\u00e9rio’ da Calif\u00f3rnia , onde o clima seco minimiza o risco de ferrugem.<\/p>\n\n\n\n

Fotos impressionantes do Aeroporto de Log\u00edstica do Sul da Calif\u00f3rnia em Victorville mostram fileiras e mais fileiras de avi\u00f5es de propriedade da Southwest, FedEx e outras grandes transportadoras comerciais e de carga sentadas pregui\u00e7osamente sob o sol do deserto.<\/p>\n\n\n\n

Devido aos bloqueios de pandemia em todo o pa\u00eds, as viagens a\u00e9reas despencaram vertiginosamente para n\u00edveis nunca vistos desde o rescaldo dos ataques terroristas de 11 de setembro de 2001.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda-feira, uma baixa recorde de 108.310 viajantes passaram pelos pontos de controle da Administra\u00e7\u00e3o de Transporte e Seguran\u00e7a em todo o pa\u00eds, um decl\u00ednio de 95 por cento em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo dia do ano passado, disse a ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Southwest Airlines 737 Max 8 avi\u00f5es s\u00e3o armazenados no Aeroporto de Log\u00edstica do Sul da Calif\u00f3rnia no s\u00e1bado. Avi\u00f5es comerciais est\u00e3o sendo estacionados no remoto aeroporto do deserto, cerca de 145 quil\u00f4metros a nordeste de Los Angeles, \u00e0 medida que a demanda por viagens despenca<\/p>\n\n\n\n

Fileiras e mais fileiras de avi\u00f5es de propriedade da Southwest, FedEx e outras grandes operadoras sentadas pregui\u00e7osamente sob o sol do deserto.<\/p>\n\n\n\n

As principais transportadoras americanas ainda prometem manter um n\u00edvel m\u00ednimo de servi\u00e7o dom\u00e9stico, no entanto, citando a necessidade de pessoal m\u00e9dico e outros trabalhadores essenciais para se deslocarem pelo pa\u00eds para combater a pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto operavam em uma programa\u00e7\u00e3o de rota b\u00e1sica, as companhias a\u00e9reas recorreram ao aeroporto de log\u00edstica na Calif\u00f3rnia, um aeroporto semelhante em Marana, Arizona, para armazenar centenas de avi\u00f5es n\u00e3o utilizados.<\/p>\n\n\n\n

O clima seco dessas instala\u00e7\u00f5es de armazenamento ajuda a reduzir o risco de ferrugem, minimizando a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para trazer os avi\u00f5es de volta ao servi\u00e7o quando o pesadelo pand\u00eamico terminar.<\/p>\n\n\n\n

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A instala\u00e7\u00e3o de Victorville na Calif\u00f3rnia \u00e9 uma base desativada da For\u00e7a A\u00e9rea. No ano passado, a Southwest Airlines come\u00e7ou a armazenar sua frota de jatos Boeing 737 Max l\u00e1 depois que o avi\u00e3o encalhou ap\u00f3s dois acidentes fatais.<\/p>\n\n\n\n

Agora, Victorville \u00e9 o lar tempor\u00e1rio de mais de 200 jatos e tem capacidade para armazenar at\u00e9 500, de acordo com a empresa que administra as instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

SCLA em Victorville \u00e9 o lar tempor\u00e1rio de mais de 200 jatos e tem capacidade para armazenar at\u00e9 500<\/p>\n\n\n\n

O clima seco da instala\u00e7\u00e3o de Victorville ajuda a reduzir o risco de ferrugem, minimizando a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para trazer os avi\u00f5es de volta ao servi\u00e7o quando o pesadelo pand\u00eamico terminar<\/p>\n\n\n\n

A Southwest Airlines j\u00e1 tinha sua frota de jatos Boeing 737 Max no SCLA depois que o avi\u00e3o parou no ano passado<\/p>\n\n\n\n

Avi\u00f5es comerciais est\u00e3o sendo estacionados no remoto aeroporto do deserto, cerca de 90 milhas a nordeste de Los Angeles
Em todo o mundo, pistas de taxiamento, hangares de manuten\u00e7\u00e3o e at\u00e9 pistas em grandes aeroportos est\u00e3o sendo transformados em estacionamentos gigantes para mais de 2.500 avi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Preserva\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parar uma aeronave para armazenamento n\u00e3o \u00e9 uma tarefa simples, como deixar um carro na garagem por algum tempo, mesmo que este tamb\u00e9m necessite de certos cuidados para n\u00e3o sofrer degrada\u00e7\u00e3o de seus sistemas.<\/p>\n\n\n\n

Cabines devem ser limpas, antes de serem seladas. Para seguran\u00e7a, os tanques de combust\u00edvel e as tubula\u00e7\u00f5es de \u00f3leo s\u00e3o drenados \u2013 e \u00e0s vezes substitu\u00eddos por outros l\u00edquidos \u2013 e as superf\u00edcies cromadas expostas, inclusive nos trens de pouso, devem s\u00e3o protegidas contra corros\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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O processo de preserva\u00e7\u00e3o varia dependendo do tempo em que a aeronave provavelmente ficar\u00e1 fora de servi\u00e7o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, haver\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o semanal se o avi\u00e3o ficar estocado por mais do que um ou dois meses: s\u00e3o feitas verifica\u00e7\u00f5es e testes regulares de avi\u00f4nicos, hidr\u00e1ulicos e outros sistemas operacionais, al\u00e9m de manter a cabine higienizada e seca.<\/p>\n\n\n\n

Aeronaves estacionadas, ficam com capas de prote\u00e7\u00e3o nas entradas dos motores.<\/p>\n\n\n\n

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Dailymail<\/p>\n\n\n\n

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