{"id":27158,"date":"2020-06-06T08:41:56","date_gmt":"2020-06-06T12:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/?p=27158"},"modified":"2020-06-06T12:35:08","modified_gmt":"2020-06-06T16:35:08","slug":"travessias-de-balsa-das-carretas-boiadeiras-no-mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipfesta.com.br\/vipfesta\/travessias-de-balsa-das-carretas-boiadeiras-no-mt\/","title":{"rendered":"Curiosidades: Travessias de balsa das carretas boiadeiras no MT"},"content":{"rendered":"\n
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O Bioma Amaz\u00f4nico do nort\u00e3o do Mato Grosso apresenta seus obst\u00e1culos para a gera\u00e7\u00e3o de riqueza por meio da pecu\u00e1ria, como as estradas cortadas pelos in\u00fameros rios da regi\u00e3o. Para superar as dificuldades e escoar produ\u00e7\u00e3o pecu\u00e1ria, o transporte boiadeiro fez suas adapta\u00e7\u00f5es para encurtar as dist\u00e2ncias e possibilitar a comercializa\u00e7\u00e3o de gado sem prejudicar o bem-estar animal. No quadro Giro na Estrada desta sexta, 05, o tema foi abordado destacando a etapa da log\u00edstica que usa as balsas para as carretas atravessarem as \u00e1guas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00f3s temos aqui na regi\u00e3o quatro rios grandes, o Rio Juruena, o Teles Pires, o Apiac\u00e1s e o Parana\u00edta. Inclusive o Rio Juruena e o Teles Pires, a conflu\u00eancia deles forma o Rio Tapaj\u00f3s, que \u00e9 entrando para o lado do Par\u00e1. E n\u00f3s temos aqui na regi\u00e3o 11 balsas em opera\u00e7\u00e3o, sendo nove delas somente no Rio Teles Pires, ent\u00e3o realmente a demanda de balsa \u00e9 muito grande\u201d, disse o supervisor de transporte boiadeiro da TRP para a unidade Friboi de Alta Floresta, Daniel Garcia Gomes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA balsa do Rio Juruena que \u00e9 a maior travessia que a gente faz aqui. Eles t\u00eam hor\u00e1rios espec\u00edficos, s\u00e3o somente quatro hor\u00e1rios por dia, duas de manh\u00e3 e duas \u00e0 tarde. Agora as outras balsas de pequeno porte, quando a gente chega na beira do rio, se eles estiverem do outro lado eles v\u00eam e buscam a carreta. Mas a do Rio Juruena, esta tem hor\u00e1rios, por isso a gente tem que fazer uma programa\u00e7\u00e3o para poder chegar no hor\u00e1rio certo da balsa\u201d, revelou Gomes.<\/p>\n\n\n\n

Nestes casos, aumenta a import\u00e2ncia de programar o transporte com os pecuaristas que t\u00eam fazendas nesta regi\u00e3o para que o bem-estar animal n\u00e3o seja prejudicado, diminuindo o tempo de viagem da carga. \u201cA travessia do Rio Juruena \u00e9 a mais longa que n\u00f3s temos aqui, realmente. Ela dura entre quarenta minutos a uma hora. Agora as outras aqui s\u00e3o curtas\u201d, informou. \u201cCom o gado dentro das carretas, entre as prioridades da transportadora est\u00e1 o bem-estar animal. A gente tem que fazer o transporte cronometrado certinho para que a carne chegue ao mercado de consumo, aos consumidores, sendo uma carne de boa qualidade\u201d, refor\u00e7ou Daniel.<\/p>\n\n\n\n

Uma vez que as carretas chegam \u00e0 beira do rio e est\u00e3o prontas para subir na balsa, a responsabilidade do embarque passa a ser do comandante da balsa, um profissional habilitado pela Marinha do Brasil. \u00c9 ele quem define o posicionamento correto da carreta para equilibrar a embarca\u00e7\u00e3o para fazer a travessia com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO embarque na balsa \u00e9 de responsabilidade todinha do comandante. Ele que tem uma log\u00edstica para colocar as carretas dentro da balsa, controlar peso, essas coisas, para evitar tombamento ou evitar que uma carreta possa cair no rio. Ent\u00e3o no embarque e no desembarque o comandante da balsa que coordena, e onde tem que ser colocada a carreta para evitar algum tipo de problema\u201d, detalhou.<\/p>\n\n\n\n

As embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o periodicamente verificadas pela Marinha do Brasil para que estejam aptas para a fun\u00e7\u00e3o. Garcia disse tamb\u00e9m que na \u00e9poca das chuvas, quando os rios est\u00e3o mais cheios, as maior parte das balsas de pequeno porte deixa de operar, e \u00e9 quando as carretas percorrem trechos mais longos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando chega a \u00e9poca da chuva mesmo, as bolsas de pequeno porte \u00e0s vezes est\u00e3o interditadas porque devido \u00e0 regi\u00e3o ser muito plana, quando chove a \u00e1gua transborda dos rios, n\u00e3o tem como a gente acessar as balsas. Essas pequenas praticamente param na \u00e9poca da chuva, a\u00ed n\u00f3s temos que fazer uma viagem mais longa porque a balsa, a utilidade dela, \u00e9 cortar caminho, ent\u00e3o quando as balsas n\u00e3o funcionam, o nosso raio fica muito grande porque n\u00f3s temos que dar a volta\u201d, confirmou.<\/p>\n\n\n\n

Giro do Boi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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